久しぶりに高山本線に南紀運用の鹿クッションキハ85がやってきました！鹿

久しぶりに高山本線に南紀運用の鹿クッションキハ85がやってきました！鹿スカートのキハ85‐0ではないので、インパクトには欠けますが、撮影してきました。今回も増結の様子が少しでも伝わればと思い、編成図を載せときました。先日発生した踏切事故でキロ85-2が運用から外れました。数少ないキロ85が1両、運用から外れたことにより、運用がイレギュラーに。2両編成の特急ひだが爆誕し、今度は特急南紀として運用されているキハ85-1114が応援にやってきました。

結果 (繁體中文) 1:

鹿墊KIHA南紀操作的85高山本線很長的時間已經到來了！
因為它不是鹿裙子的KIHA 85-0，並且在衝擊欠缺，但已採取。

我認為，即使這一次造血的外觀，如果Tsutaware哪怕是一點點，我已經把一個編織圖。

公里85-2在發生鐵路道口事故前些天操作出去了。
幾公里85 1兩者，通過從操作偏離，操作在不規則的。
快遞折兩節車廂的是爆誕，現在KIHA 85-1114，這是作為特急南紀是操作前來助威。

結果 (繁體中文) 2:

鹿墊Kiha 85在高山本線運行很長一段時間後來了！
因為它不是鹿裙的Kiha 85-0，它缺乏衝擊，但我採取了它。

這一次，我認為，如果增加的狀態可以傳達一點點，我把組織圖。

在最近發生的鐵路交叉事故中，85-2公里脫離了運營。
由於少數85公里之一，一個和一個，從操作，操作是不規則的。
兩節車廂的特快列車誕生了，這次Kiha 85-1114作為特快列車南紀運行，來歡呼。

結果 (繁體中文) 3:

隔了好久高山本線南紀運用的鹿靠墊85來了！
因為不是鹿裙子的kiha85-0，衝擊欠缺，不過，攝影了。
我想如果此次也稍微能傳達增結的情况，登載了編成圖。
由於前幾天發生的道口事故，公里85-2脫離了運行。
為數不多的公斤851輛，由於脫離了運用，運用變得不正常。
2節編成的特快褶子爆炸了，這次作為特快南紀被運用的kiha85-1114支援來了。