Z10キューブに使用していました。最近まで現行モデルとしてリリースされていたクスコのスタンダードモデル、コンパクトS車高調です。使用距離がお的繁體中文翻譯

Z10キューブに使用していました。最近まで現行モデルとしてリリースされ

Z10キューブに使用していました。最近まで現行モデルとしてリリースされていたクスコのスタンダードモデル、コンパクトS車高調です。使用距離がおよそ1万キロ前後辺りとなります。画像の通り非常に綺麗に思います。リアショックを縮めてみましたがしっかり反発します。漏れてる様子もなく、ネジ部のシートは4輪とも手で軽やかに回ります。フロントはピロアッパー付きです。4輪独立ネジ式で、車高を前後共調整できます。非常に乗り心地が良く、それでいて綺麗に車高を下げることができます。ストリートはもちろん、高速走行やワインディングまで幅広く楽しめます。Z10系キューブのほか、形状が同じK11系マーチ全般にも装着できます。結構中古品では希少なZ10用車高調ですが、安価にて出品致しますのでお探しだった方は是非ともこの機会ご入札をご検討下さい。中古品のためノークレームでお願いします。

(2014年 4月 3日 10時 18分 追加)
なお、足回り部品は目視の客観的な状態でしか分からないため、神経質な方はご入札をご遠慮下さい。把握できていない内容はご回答ができないこともございますのでご了承下さい。画像のものが全てとなります。また、新規の方や悪い評価が多い方からのご入札は、イタズラ落札を防ぐため当方の判断で取り消しすることもございますのでご理解下さい。心当たりのある方はご入札前に一度質問欄へ入札意思のご連絡だけでもお願いします。ほかにも出品していますのでそちらもよろしくお願いします。
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結果 (繁體中文) 1: [復制]
復制成功!
Z10 多維資料集使用了。是一個標準模型的庫斯科已獲釋作為當前模型直到最近,緊湊 S 高度調整。使用距離是和周圍大約 10000 公里。圖像作為我覺得很漂亮。我試著縮短後方休克是我們堅決反對。螺杆席位和 4 輪左右輕輕的手,不漏、 不太。在前面配備枕頭球上部。4 輪獨立螺釘上之前, 和之後都可以調整高度。騎,因此可以降低乘坐高度清潔但很舒服。當然,街是駕駛和繞組廣泛提供的高速度。Z10 系列的多維資料集和裝在同一表單 K11 系列 3 月一般。是為在節儉,但誰來找所以我會賣出價格低通過各種手段你出價請考慮這個機會 Z10 避震相當罕見的。請與二手貨物的任何索賠。

(其他資訊 2014/4/3 10:18)
,下體部分不只是在客觀狀態的副歌的視覺將申辦一個前衛的外觀。請注意,主題不是意識到不能回答。什麼圖像和所有。此外,請理解我們可能防止惡作劇出價您的出價從新的和更壞的點評是我們自行決定,取消。懷疑您的出價前接觸問題的一次溝通請單獨申辦的意向。所以要賣掉更多太謝謝你們。
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結果 (繁體中文) 2:[復制]
復制成功!
它被用來在Z10立方體。庫斯科,已發布了作為電流模式直到最近的標準機型,是一款緊湊型s衝擊吸收器。使用距離將圍繞約約10,000公里,我覺得非常漂亮的圖像。我試圖縮短避震器,但會反彈很好。沒有在其中洩漏的狀態下,兩者的四輪應該由螺紋部的手轉座中的光。正面配備了枕頭上。4輪獨立螺旋式,我之前和調節車輛高度後即可。你可以騎很不錯,但降低車輛高度整齊。我可以享受各種街,當然,清盤或高速行駛。除了Z10系統立方體,形狀可以安裝在同一系統K11三月一般。這是一種罕見的Z10在二手貨精諧波傳動,但請務必出價考慮這個機會,如果你要找的,所以我們表現出低的成本。感謝您對二手貨沒有索賠。(18分追加10時00分2014年4月3日)應當指出,由於懸掛部件只知道客觀視覺,請從招標切莫緊張。請注意,你的回答不能是內容很困難,因為有。一個形象的成為所有。此外,請理解從壞的評價的買入價和較新的一個是大,有可能取消根據我們的判斷,以防止惡作劇中標,因為有。謝謝你讓我們知道有意申辦的問題列前,如果你是想法招標一次。謝謝你,因此有在其他地方展出過。


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結果 (繁體中文) 3:[復制]
復制成功!
我為Z10立方體使用了它。它是庫斯科一個標準模型近來發布了作為一個現有的模型,一個緊湊S汽車高音調。用途距離成為大約10,000公斤區域。我根據圖像非常整潔地認為。我很好使後方震動,但是反叛者狹窄。沒有洩漏的狀態,螺絲零件的四個位子中的每一個輕地用手轉過來。在服務臺,ピロアッパー是與它。四輪獨立螺絲口,我獲得前面和後面調整與相當數量汽車。然而我是非常舒適的,并且可以整潔地降低汽車高中。不必提及街道,我可以廣泛享用它到高速奔跑和繞。除Z10系統立方體之外,我在整個同一次K11系統行軍可以投入形狀。要是使用的物品是查尋請的罕見的Z10的一個汽車高音調,但是盡一切力量審查出價豐足在這個機會,因為我陳列它在粗劣。我由沒有反對請求使用的物品。

(由於我瞭解仅它在,觀察為是另外的)
在2014年4月3日的10:18,緊張一個請克制出價。交通設施的可及性是客觀的至於的狀態分開由於答復不是可能的,批准我不可能保留在控制下的內容。圖像的事成為全部。另外,請瞭解它在什麼我由我們的評斷取消從有防止新的和壞的評估的出價淘氣成功的出價,并且可以做它。人有想法要求問題專欄出價意圖的甚而通信,在出價一次前。由於展覽它在其他;在事先感謝您的那個地方。
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