本件、ご確認いただきありがとうございました。サイネージの作成にあたって

本件、ご確認いただきありがとうございました。サイネージの作成にあたっては現在、UPZと調整を進めておりますが、各空港毎でゲートの仕様が異なること、設置できるものや運用が各空港毎で異なることから、以下のとおり、連絡を頂戴しております。・全体の統一感の観点からサイネージのデザインについてはUPZと相談させてほしい・可能であれば、現地作成・調達いただきたい・費用は1空港あたり、10万円未満であればUPZにて負担（10万円を超える場合は事前見積もりの上、UPZと要相談）そこで相談となりますが、各空港、現地にてサイネージを作成いただくことは可能でしょうか。ご教示いただけますと幸いです。よろしくお願いいたします。

結果 (繁體中文) 1:

這件事情，謝謝你的確認。

標牌在現在正在準備，但我們完成了調整和UPZ，
柵極在每個機場的規格不同，安裝可以是一個和運行是在每個機場
的事實，不同的，如下所述，給我一個接觸我們是。
-整體的視圖的統一觀點與UPZ諮詢了免於匱乏標牌的設計
，如果可能的話，我想當地創造，採購
每1機場和費用，通過它是否小於超過新台幣30,000元UPZ支付（在預先估計的頂部時，超過10萬日元，UPZ並根據要求），

但會在哪裡諮詢，每個機場，是有可能得到創建現場標牌。

我們希望你喜歡教學。
謝謝。

結果 (繁體中文) 2:

謝謝你的確認。

在創建標牌時，我們目前正在與 UPZ 協調。
每個機場的登機規格不同，每個機場可以安裝哪些操作
由於不同，我們與您聯繫，如下所示。
從整體統一感的角度，請與UPZ討論標牌的設計。
如果可能，請進行現場創建和採購。
• 費用由 UPZ 承擔，如果每個機場的費用低於 100，000 日元（如果超過 100，000 日元，則需事先估計，需要與 UPZ 協商）

因此，我們可以諮詢每個機場，並在當地創建標牌嗎？

如果你能告訴我，我會很高興的。
謝謝你的説明。

結果 (繁體中文) 3:

感謝您確認這件事。
製作簽名時，現在正在和UPZ進行調整。
每個機場大門的規格都不一樣，可以設定的和運行的每個機場都有。
由於不同之處，請聯繫我們，如下。
・從整體統一感的觀點出發，希望大家能和UPZ商談有關簽名的設計
・如果可能的話，請製作現場・籌措
・費用是每機場，不滿10萬日元的話由UPZ承擔（超過10萬日元的話事先報價上，和UPZ商量）
在那裡商量，不過，在各機場，現場能請製作簽字嗎？
希望您能指點。
請多關照。