ホイールを使用しており外せませんのでおそらくになりますが80mm程のハブ径です。ハブリングを別途メーカーより取り寄せしてもらえれば日産ハブに的繁體中文翻譯

ホイールを使用しており外せませんのでおそらくになりますが80mm程のハ

ホイールを使用しており外せませんのでおそらくになりますが80mm程のハブ径です。ハブリングを別途メーカーより取り寄せしてもらえれば日産ハブに合うと思います。またどの社外ホイールも汎用ですがZ34でも曙キャリパー仕様などもありますのでブレーキをかわせるかはこちらではわかりません。ご購入者様にお調べしやすいようにディスク形状も記載しておりますのでご質問いただいても答えれることはほぼございません。特殊サイズですし説明にも記載しておりますがポン付け出来る国産車はほぼございません。何かしらな加工や調整は必要だと思いますので説明の記載事項からメーカー様にお電話にてお問合せなどをしてもらえれば助かります。
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結果 (繁體中文) 1: [復制]
復制成功!
使用車輪和樞紐直徑 80 毫米,可能是,也許使以來。 我認為適合日產樞紐環分別基於製造商回饋和希望。 也不知道的拼寫刹車所以什麼習慣的車輪是通用的但 Z34 曙卡尺規格也包括在這裡。 你幾乎從來不回答我們的問題,因為它很容易檢查磁片形狀表示對購買。 杜邦與特別的大小並說明中提到可以是國產的車是可以忽略不計。 是東西從事項說明中提到,我認為處理或調整是必需的因為廠家旅客請致電查詢,等等,會有説明。
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結果 (繁體中文) 2:[復制]
復制成功!
它可能會,因為它不起飛,如果您使用的是車輪,但它是一個約80毫米輪轂直徑。,如果我從製造商到轂輪單獨訂購,我認為這是適合日產汽車輪轂。還任何外輪是一個通用的,但無論哪種Kawaseru制動因為還存在如曙卡鉗規範甚至Z34不知這裡。這一點,所以我們也描述了盤形容易檢查你的買家,你這是連你問一個問題的答案是沒有近。它是我們在本說明書所描述的特殊尺寸,但與可能的國產汽車傍有幾乎沒有。你將被保存,如果我是,等通過電話與我們聯繫,由廠家提出解釋,因為我認為我們需要的是某種形式的處理和調整的事項。
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結果 (繁體中文) 3:[復制]
復制成功!
使用輪胎作移走可能是因為它是直徑80mm的樞紐。中心分別下令從環的制造商的人如果與日產的賽事的樞紐。 什麼是通用Z外輪在34曙剎車游標類制動器規格,並希望,但它可以買到這裡並不是。 由採購閣下之支票,以方便-磁盤幾何我們還如果您有任何問題,我們可以答覆是幾乎沒有這是大小的特別指示,包括以及乒乓是國內汽車盡可能接近。 所需的調整,這是我認為這是說明電話制造商的任何進一步詢問,如最大的希望。
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